不锈钢挽回经营颓势需再谋“非钢”产业
“除了出于盈利的考虑，非钢业务所附带形成的相关资产也成为钢企进行多元化的因素之一。”联合证券钢铁分析师黄静表示，出售非钢业务相关资产这一立竿见影的调整策略，曾帮助鞍钢、马钢、山钢、华菱钢铁在短时间内成功将业绩转亏为盈。导报记者统计发现，A股钢铁板块32家公司几乎无一例外地拥有非主营业务，业务类型大都集中在两块；与钢铁行业较为相关的矿产、物流、机械装备、进出口贸易，以及关联不明显的金融服务和房地产业务。32家上市钢企中，超过半数旗下经营物流、运输类型等非钢产业。依托本公司钢材生产，亦或利用企业所有资源的优势搭配矿产开发，包括武钢、华菱、南钢在内的10余家钢企纷纷设立现代物流公司、港务公司和装卸运输公司。在辅助主业的基础功能上，同时开展第三方业务贡献利润。宝钢股份董秘办人士此前曾表示，“到2018年宝钢6年规划期末，信息产业及电商业务业绩将占宝钢总公司的三成，尚不包括与钢铁冶炼相关的化工、加工业务。”
在近期中央“微刺激”政策主导下，各个省份陆续出台各种稳增长的投资措施。其中，广东、海南、天津等5省市重点项目投资规模达到7万多亿元；黑龙江最新公布了3000多亿元的稳增长计划。加上之前几个省份公布的计划，地方投资规模已超10万亿元。不少分析人士认为，与之前的4万亿投资刺激政策相比，本轮10万亿的投资更加庞大，这将成为钢铁市场的“救命稻草”。
不过，多名业内人士表示，从表面上看10万亿投资数额很大，但实际上都是存量项目，而不是增量。这是每年都有的投资，跟当年的4万亿有本质区别。在他们看来，此举难挽钢铁颓势，钢铁企业要扭转经营弱势，还需寻求新出路。激发市场信心虽然地方政府推出体量高达10万亿元的投资刺激措施，但有专家表示，在投资项目的选择上，与2009年的4万亿强刺激有很大不同。
“2009年是大干快上，钢铁、水泥和重化工等传统落后产能一哄而上。”中资东方投资基金研究员张艳军表示，目前来看，地方政府上项目有选择性，关系到民生的基建投资等比较多，大多数都是既有利于稳增长，又有利于调结构，同时惠民生的投资，比如城际铁路、公路、水利设施、市政等一些基础设施。在他看来，10万亿属于“微刺激”，但更确切地说，更像是一种走在改革路上的投资。
“尽管上半年我国经济增长速度明显放缓，但实际上实体经济的增长点还在，只是缺乏改革措施，这种增长点没有激发出来，才让经济显得进入了一种低迷状态而已。近期的10万亿投资计划，其目的就是为了激发这种新的增长点。”分析师认为，对于目前亟须解决产能过剩、需求不足和资金紧张三大困局的钢铁行业而言，地方政府的10万亿投资项目并非一针强心剂，“只能说有一定的效果，但最多还是体现在心态方面，比如说对市场信心的刺激，这一点在期货市场上表现尤为明显，但对实际需求的提升并不明显。”在分析师看来，由于前期需求疲软、钢价跌落，钢铁产量增速被迫回落至2%左右，按照现有产量水平测算，预计全年粗钢产量约为7.2亿吨。
而在需求方面，下游行业疲软之势未见根本性好转，尤其是对钢材需求拉动较为明显的房地产业和汽车业等。更令人担忧的是，随着钢价触底回升，再加上钢贸商恐慌性地补库存，引发钢价非理性上涨，势必会引起钢厂的复产甚至增产。“一旦产量释放过头，就会对钢价回升势头形成沉重打击。”分析师表示。“非钢”贡献利润在钢铁市场疲软的态势之下，多家钢铁上市企业不约而同地选择拓展“非钢业务”，以寻求新的利润来源。以宝钢、武钢、沙钢为代表的国内大型钢铁企业，纷纷将“十二五”末的非钢产业营收目标制定在集团总收入的30%以上。
