北京交通改造部分街道使用特种不锈钢
昨日，西单路口东，长安街边的人行道上安装了新型的防撞柱。
（记者何光 实习生李相蓉）在加装完可扛高强度撞击的“金色护栏”后，近日，长安街一些人行道入口处又装上了新型防撞柱，防止机动车闯入人行道。
这种防撞柱地上高度为60厘米，采用特种不锈钢材料制作，质量标准高于民用产品，使用寿命可达15年，防撞柱共有约900根，预计于本月底完工。
防撞柱之间可过轮椅
昨日，在西二环由南往北进入复兴门内大街入口处，20个金属圆柱竖立在人行道入口。金属柱大部分为银色，仅在圆柱上方有一条橙色条纹。圆柱下方连接着一个四方形金属装置，装置与地板砖持平，被8颗螺栓固定。圆柱高约60厘米，两个圆柱之间的距离在1米左右，轮椅能够通过，行人过马路也基本不会受到影响。
沿着复兴门往东直到建国门，长安街两侧人行道路口大部分已装上了防撞柱，各个路口安装的防撞柱数量不等，最少的一个路口仅有2个，最多的有20多个。另有一部分路口正在施工，工人将工地用蓝色围挡围了起来。
透过一处围挡的缝隙，能清楚地看到尚未安装完成的防撞柱，以及一些拆卸下来已生锈的老式防撞柱。
一名环卫工称，防撞柱的安装都是在晚上进行，前后施工已持续了半年时间。
分两期工程明日完工
位于南池子大街路口处的一名民警表示，新型防撞柱与最近安装的金色伸缩门配套使用，可以防止机动车闯入人行道。
据承担研发和安装新型防撞柱的首钢机电公司相关负责人介绍，安装工程分为两期，一期工程为天安门周边区域安全防护栏和安全防撞柱的制作和施工，该工程目前已全部安装完成，共安装了固定式防撞柱214件、半自动升降柱132件，以及可移动柱10件。
二期工程为长安街沿线——复兴门至建国门路段，主要交通路口安装防撞装置制作和施工，该工程于今年3月30日动工，预计6月30日竣工，二期工程计划总计安装95个点位，共需安装防撞柱约550件。
